現階段車上利用的玻璃纖維提升復合材質包括玻璃纖維提升熱塑性原材料、玻璃纖維氈提升熱塑性原材料(GMT)、塊狀橡塑制品原材料(SMC)、環氧樹脂傳送橡塑制品原材料(RTM)及其玻璃鋼模具FRP產品。PA6透明色或不全透明奶白色顆粒，具備熱塑性、質輕、延展性好、耐化工品和耐用性好等特點，一般用以汽車零部件、機械零部件、電子電氣商品、工程項目零配件等商品。

為了更好地改進PP改性料資料的功能，高分子材料環氧樹脂的填充料科學研究進展情況十分靈巧，由于提升資料跟添充資料品種齊全，因而將利用玻纖作為提升資料的資料稱之為玻璃纖維提升PP改性料。由于玻纖的加人地面改進了PP改性料的物理學機械設備功能，通用性PP改性料歷經提升后，也可以做為工程項目資料采利用。對一些工程項目PP改性料，根據提升擴張了做為構造原材料利用范圍的深層跟深度廣度。現階段車上利用韻玻纖提升PP改性料關鍵有玻纖提升PP、玻纖提升PA66或PA6及其小量PBT、PPO資料。

PA66由己二酸和己二胺縮聚反應而成。廣泛運用于汽車產業、儀器設備外殼及其其他必須 有耐沖擊性和高韌性規定的商品。PA6透明色或不全透明奶白色顆粒，具備熱塑性、質輕、延展性好、耐化工品和耐用性好等特點，一般用以汽車零部件、機械零部件、電子電氣商品、工程項目零配件等商品。

提升PP關鍵用以生產制造發想法制冷風機葉輪跟發動機正時齒帶多少堵蓋等產品，但有一些產品存有外型質量不太好、漲縮等缺陷，因而非作用件逐漸被輕鈣粉添充PP所替換。提升PA資料在小汽車、廂式車及載貨汽車工早已采用，某些全是用以生產制造一些小的作用件，比如鎖芯保護罩、商業保險斜楔、嵌裝螺帽、油門、換檔多少護架-保護罩跟打開搖桿等。

玻璃纖維氈提升熱塑性復合材質(GMT)，是現階段國際性上極其開朗的復合型資料開發設計種類。它是技術工種以熱塑性環氧樹脂為基材，以玻璃纖維氈為提升框架的，新鮮、環保節能、質輕的復合型資料，某些很有可能生產制造出塑膠板材半成品加工，然后立即生產加工成所需外觀設計的商品，化學纖維可能是短切玻璃纖維或持續的玻璃纖維氈，熱塑性環氧樹脂可能是通用性PP改性料，工程項目PP改性料或高功能PP改性料。關鍵用以生產制造多用途支撐架、汽車儀表板固定支架、坐椅框架，發想法擋雨板、電瓶固定支架等。

塊狀模PP改性料(SMC，用中空玻璃微珠做填充料)是一種較關鍵、用途廣的壓模復合型資料產品的半成品加工。與鋼質車輛整機較為，SMC生產制造周妍短，有利于車輛改形，項目投資經濟效益好；質量比較輕，勤儉節約汽柴油；設計方案隨意；制品的全面性好，整機的總數非常少；耐用度跟耐火性好。殊不知SMC不可回收，染上自然環境；實際上功能價錢比較好，但一次性項目投資通常高過相匹配的鋼質件：如，福特金牛座跟水星黑貂小汽車的前罩里的下熱管散熱器固定支架，原鋼質的有22個整機，而SMC的才2件，質量大減，成本著陸14%。