聚酰胺(PA66改性，PA610，PA612，PA12，PA1010，PA1012，尼龍改性，提高尼龍，阻燃性尼龍)別名尼龍，種類高達幾十種，在其中以尼龍PA6和尼龍PA66為具體商品。聚酰胺能夠由二元酸和二元胺做成，如己二酸和己二胺生成尼龍PA66;還可以由環內酰胺生成，如己內酰胺生成尼龍PA6。尼龍PA6和尼龍PA66能夠用于制取化學纖維，稱之為尼龍化學纖維;還可以用于制取環氧樹脂，稱之為尼龍工程塑料。

聚酰胺(PA)因為它特有的低比例，調節劑拉傾斜度，耐磨損，自潤濕性好，斷裂韌性出色，具備剛柔相濟兼具的特性而麻得大家的高度重視，加上其生產簡單，高效率，比例輕(僅有金屬材料的1/7)，能夠生產加工成各類產品來替代金屬材料，普遍用以汽車及交通業;典型性的產品有泵離心葉輪，風機葉輪，高壓閘閥，軸套，滾動軸承，各種各樣汽車儀表板，汽車家用電器儀表盤，熱冷氣體調節閥門等零部件。

從產業結構看來，汽車和電子電器工業生產依然是PA6和PA66的兩大消費行業。如寶馬公司的BMW3Z8i型車每臺用工程塑料162kg，占汽車總重量的1.68%，在其中尼龍使用量占1.8kg上下，一輛帕薩特轎車中所用的尼龍PA6達10.5kg上下，關鍵適用于汽車發動機，汽柴油過濾裝置，汽車安全氣囊等零部件。PA6別的關鍵消費為建筑行業和包裝。

2012-2020年，中國聚酰胺(PA)生產量逐漸提高，2018年中國聚酰胺(PA)生產量做到376.6萬噸級，同比增加15.6%。2020年在我國聚酰胺(PA)生產量早已做到415.5萬噸級，同比減少3.64%。

伴隨著改性技術性的提升和中下游汽車，電子電氣領域原料的國內生產制造的過程，中國尼龍PA66工程塑料消耗量大幅度提高。工程塑料將是將來中國尼龍PA66消費的關鍵突破點。